熱軋雙相鋼的生產工藝流程大體可分為兩種:一種是以美國克里馬克斯鉬公司開發的Mn-Si-Cr-Mo 熱軋雙相鋼為代表。其工藝流程示意圖見圖11-4,即板坯在1150~1315℃加熱后,以大壓下量短時間進行軋制,終軋溫度為870~925℃,軋材在冷床上以28℃/s的冷卻速度冷至卷取窗(鋼的等溫轉變曲線上的亞穩奧氏體穩定區)進行盤卷。在冷床上冷卻時鋼中析出部分鐵素體,盤卷冷卻后獲得雙相鋼。工藝過程容易進行,板卷性能也較均勻。加拿大的底法斯科公司采用這種工藝生產了熱軋雙相鋼ARDP,其拉伸性能見表11-2.當板厚為3.4mm時,FLD.為0.42,用該雙相鋼制造GM“E”型小汽車輪盤可使質量減少5%~20%,疲勞強度比普通HSLA鋼提高50%~100%,且成形性良好。


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 另一種熱軋雙相鋼的生產工藝是;在熱軋或熱軋后的冷卻過程中使鐵素體從奧氏體中析出,然后快違冷產工藝是,在持乳或,終獲得雙相組織,這種工主要依靠熱軋工序,快速冷卻到的以下進行經行,批卷來控制。用這種工藝生、Si-Mn 鋼(31.34-0)、Mn-Cr鋼[1].日本新日鐵(株)將這種應產的雙相鋼有錳鋼用低合金Si-Mo鋼生產熱軋雙相鋼的方法叫“雙相軋制工藝”,其工藝過程示意圖見圖11-5.例如板厚為2.47-3.31 mm的Si-Mn鋼(成分為0.07%C、0.50%Si、1.30% Mn、0.03%A1,0.02%P),終軋溫度為780~800℃,盤卷溫度低于375℃,其拉伸性能為:00.2≤380MPa,O.≥600 MPa,屈強比≤0.57,c,≥28%,極限擴孔比≥1.4.而由轉爐熔煉的Mn-Cr鋼(成分為0.05%C、1.5%Mn、0.30%Cr),終軋溫度740~780℃,急冷到350℃以下的溫度進行盤卷,得到的熱軋雙相鋼的性能為:00.2≤140 MPa,b≤780 MPa,屈強比≤0.65,e,≥24%。


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